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智慧路灯 让城市治理更精细

作者:红宝石游戏官网    发布时间:2020-12-11 10:58    

  “行人请勿进入机动车道”“为了您的安全,请勿闯红灯”。在南京市建邺区“喵喵街”上,一旦出现行人横穿马路或闯红灯,一旁的路灯立刻会通过信息屏和音响发出警告。这是南京市城管局路灯处与江苏未来

  记者从南京市城管局12月8日召开的新闻发布会上获悉,加载5G基站的路灯,可变身哨卡式智慧。路灯之间相互“合作”,可对闯红灯、违停等行为进行警告,发现盲道占用、窨井盖缺失等情况可第一时间感知,并通过后台上报相关管理部门。装上“最强大脑”的路灯,将更好地为城市精细治理服务。

  目前,智慧路灯已在南京青奥片区“喵喵街”及河西大街、江东南路的部分路口亮相。江苏未来城市公共空间开发运营有限公司研创中心主任黄李奔介绍,青奥片区的智慧路灯机器人示范项目,是全国首例完全由智慧灯杆支撑的5G应用场景。

  南京之前已对建邺区青奥片区江东南路、江山大街、邺城路等10条道路上近1000根路灯杆进行智慧升级,加载5G基站、视频监控、环保监测、人流统计等多项功能。在此基础上,青奥片区试点建设17杆路灯机器人,打通60多种设备,落地交通事故报警、行人闯红灯预警、机动车道非法占用警告、电动车不戴头盔提示等8种场景应用。“每一根智慧灯杆,通过人工智能技术的赋能,就像一个智能的交通辅警,通过杆与杆之间联动,多根灯杆还可以接力完成任务,比如一个路灯杆负责抓拍,另一个更近的路灯杆负责警告提醒。这样的多杆联动,在国内是首创。”黄李奔说。

  南京市城管局相关负责人介绍,南京路灯发展历经3次迭代、形成4个版本。在1.0时代,传统路灯用于功能照明和景观照明;到了2.0时代,路灯多功能合并杆实现了硬件复合、杆体共享,净化城市地表空间、地下管网;在3.0时代,随着各类感知设备的加载,路灯已向“智慧”转变,可根据时间、天气自动调节亮度,通过视频采集交通、市政等信息,提供一键求助、给手机充电等便利。而目前南京率先启动的智慧路灯机器人,标志着路灯发展进入4.0时代。

  “在智慧杆数据汇聚融合基础上,以杆侧的智慧盒为核心,分析多种感知的数据并指导动作,相当于为每个路灯装上了智慧的边缘小脑,让路灯能思考计算、做出动作、按条件触发、多杆协同等,更好地服务5G部署、城市精细化治理、安防监控和交通管理等。”黄李奔说。

  南京市城管局统计数据显示,南京已利用路灯实现500余个5G基站部署,位于全国前列。随着智慧路灯机器人的增加,南京5G微基站建设将显著提速,5G宏站也将依托路灯机器人(高杆灯型),更便捷地实现加载,完成点位扩充。

  “现阶段智慧城市建设中,各地部署大量公安、交通、城管等视频监控和环保、园林、水务等方面的各类数据感知采集设备。其实,无需重复投资,通过路灯开放对接,便可实现路灯机器人的多功能、多专业融合。”黄李奔说。

  未来,智慧路灯机器人可发挥更大功用。黄李奔介绍,基于智慧路灯机器人的升级部署,可形成城市大街小巷毛细血管级的感知及半径35米的精细化网格内多场景识别,服务城市海量数据的采集。“比如,智慧路灯机器人可对人、车动作准确识别,辨别可疑人员、车辆,并可利用杆上显示屏和广播对拥堵违停车辆进行疏导、驱逐。对店招店牌不规范、违章建筑、违规占挖等城市管理中的难点、痛点,智慧路灯机器人也可进行识别,推动准确执法。”

  “‘十四五’期间,我们将逐步扩大智慧路灯基础设施布局,开放智慧路灯应用场景资源,与交管、城管、市政等部门开展应用专项对接,根据不同部门、不同需求、不同场景进行个性化定制,促进车联网、停车管理、市政设施监测、道路挖掘监测等各类场景在智慧灯杆上的应用落地,形成涵盖城市人口、车辆、资源等更全面的数据内容,并与现有的调度系统、决策系统融合,为城市治理提供精准的数据服务。”南京市城管局路灯处相关负责人说。


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